Прочее

Особенности технического обеспечения автомобилей Geely

Техническое обеспечение автомобилей Geely базируется на модульных платформах, собственных разработках силовых агрегатов и интеграции цифровых систем. Компания использует архитектуры, разработанные как самостоятельно, так и в партнерстве с международными автопроизводителями, что позволяет унифицировать производство и адаптировать модели под разные сегменты рынка. Записаться на ТО Geely https://bilgeely.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-geely-to-dzhili-v-moskve/ можно онлайн.

Силовые установки: двигатели и гибридные решения

В линейке двигателей внутреннего сгорания основное место занимают бензиновые турбомоторы серии JL-4G. Это рядные четырехцилиндровые двигатели объемом 1.4, 1.5 и 2.0 литра, оснащенные системой непосредственного впрыска топлива и изменяемых фаз газораспределения. В зависимости от модификации они развивают мощность от 130 до 200 лошадиных сил. В паре с ними работают механические коробки передач, классические автоматические трансмиссии (производства Aisin) и роботизированные коробки с двойным сцеплением (7DCT), разработанные собственным подразделением Geely.

Электронные системы и помощники водителя

Электронное оснащение моделей Geely строится на интеграции мультимедийных систем с возможностью обновления «по воздуху» (OTA). Головные устройства работают под управлением операционных систем на базе Android или собственных разработок, поддерживают связь со смартфонами и навигацию с учетом дорожной обстановки. Цифровая приборная панель и проекционный дисплей (при наличии) выводят информацию о режиме движения и работе систем безопасности.

В зависимости от комплектации автомобили оснащаются комплексом ассистентов водителя. В него входят системы автоматического торможения, мониторинга слепых зон, удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Работа этих систем обеспечивается радарными датчиками и камерами, данные от которых обрабатываются централизованно. Подвеска большинства моделей независимая типа Макферсон спереди и полунезависимая или многорычажная сзади, что нацелено на баланс управляемости и комфорта.